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Aujourd'hui en France, comme dans d'autres pays Européens, il est devenu impossible de un nouvel aéroport, voire de nouvelles pistes aux aéroports existants.
, Notre-Dame-des-Landes, est [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] devenu l'objet d'une discorde nationale par [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] un rejet franc et massif des écologistes et des anti-aéroports.
Face à une opinion publique de plus en plus déterminée et influente, la formule actuelle de l'aéroport proche d'une grande agglomération a vécu.
Ce choix semble [url=http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350246075558&ssPageName=STRK:MESE:IT]louboutin Tennis Gasquet sa[/url] d'autant plus aberrant qu'il ne répond pas à la [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] demande d'augmentation de trafic aérien fran?ais pour les prochaines décennies, puisqu'il est prévu trop petit (deux pistes là où il en faudrait quatre). Tout au plus pourra-t-il l'aéroport actuel. Il ne règle donc en rien la problématique de décentralisation du troisième aéroport francilien.
La Manche, dont la profondeur moyenne est de 30 mètres, avec un faible dénivelé, se prêterait à une telle implantation.
Des pistes flottantes pourraient être imaginées pour l'impact sur l'environnement et s' des variations de la hauteur de la mer...
Cependant, et bien évidemment, il appartient aux [url=http://www.mquin.com/saclancel.php]lancel[/url] élus de réunir toutes les conditions dans le cadre du par des implantations à moindres effets sonores et de pollution tout en [url=http://www.pravacholeqeem.fora.pl/larry-picked-roplets-caught-playing-fur-the-walls-randma-said-undertone,1/peuterey-la-faim-dans-le-monde-absente-de-la-pr-233-s,23242.html#23284]peuterey La faim dans le monde absente de la prés[/url] évitant de les écosystèmes.
Alors pour les riverains, les écologistes et les emplois de demain, la solution consisterait à [url=http://www.louboumaterialistanyc.com]louboutin[/url] cette source de nuisances "offshore" à l'image des champs d'éoliennes.
Les pays du sud-est de l'Asie et le , où la densité de est élevée, ont déjà opté [url=http://www.jordanpascherofficiele.com]air jordan pas cher[/url] pour cette solution, comme à Hongkong et à Osaka.
En France, nous avons fait cette expérience lors de l'extension de l'aéroport de Nice dans les années 1990, avec la construction d'une deuxième piste sur [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] la mer. Gr?ce au rail, (TGV, métro), il [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] n'est maintenant plus nécessaire de proximité d'une grande ville [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler[/url] pour accéder rapidement à un aéroport et à ses terminaux. Ainsi, l'emplacement de ce projet pourrait s' à l'intersection du réseau de ligne à grande vitesse "Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam-Londres".