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Mais pour l'AeroSpace and Association of Europe, établir un [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany outlet[/url] cadre de réglementation raisonnable et pragmatique en Europe et les investissements en infrastructures et technologies est indispensables pour de l'essor des drones civils. Cela "afin de ne pas la révolution des drones civils comparable à celle qu'a [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] connue le monde avec Internet au début des années 2000 ", insiste M. Serre, qui aimerait que les autorités [url=http://www.mxitcms.com/tiffany/]tiffany[/url] fran?aises soutiennent plus ce marché stratégique.
"Il y a désormais une demande d'industriels comme ERDF ", souligne M. Baffou. Delta Drone voit des ouvertures dans six secteurs, dont l'agriculture céréalière. Gr?ce à ses drones très légers, elle peut et détecter avec une précision millimétrique les anomalies (insectes nuisibles, par exemple) sur des exploitations de plusieurs centaines d'hectares.
En France, l'utilisation des drones civils est encadrée par un arrêté du 11 avril 2012 de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Le marché attend d' parce qu'"il y a une période de latence avec la réglementation de la DGAC qui a été mise en place pour une période d'observation de vingt-quatre mois", indique [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] M. Serre.
Et c'est aux Etats-Unis que les perspectives sont les plus fortes. Le Congrès a imposé que l'espace aérien américain soit ouvert d'ici à octobre 2015 à ces engins volants.
Et [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] l'Europe ? Un groupe de travail de la Commission européenne a publié, le 6 septembre 2012, un document dans lequel il pr?ne une stratégie pour le développement des applications civiles des drones.
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Cela permet d' les rendements. Ces secteurs génèrent aussi de nouveaux métiers. Ils touchent à la "l'interprétation photo, l'interprétation vidéo, le télépilotage et les techniques embarquées sur les drones ", estime M. Baffou.
Mais les drones apporteront également une précieuse dans la gestion des catastrophes et la cartographie des feux de forêt ou encore les actualités et le divertissement. D'ici à cinq ans, plus de 7 000 petits drones sillonneront le ciel américain, selon les calculs de l'Agence fédérale de l'aviation américaine (FAA).
Une trentaine d'Etats américains travailleraient déjà sur des législations pour l'usage des drones, se félicite-t-elle. Il reste aussi des questions techniques à régler pour [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] éviter les risques de collision.
Selon l'Association internationale pour les systèmes de véhicule sans pilote (Auvsi), le gain économique de l'intégration des drones civils dans l'espace américain atteindrait 82,1 milliards de dollars entre 2015 et 2025. Elle estime que l'agriculture de [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler[/url] précision et la sécurité publique représenteront environ 90 % des marchés.
DE NOUVEAUX M?TIERS
Avec des risques d'atteinte à la . Les drones sont, par exemple, capables d' la marque d'un paquet de lait à plus de 18 000 mètres d'altitude, prévient l'organisation de des [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php‎]giuseppe zanotti soldes[/url] droits sur Internet, Electronic Frontier Foundation. Aussi "des règles doivent être mises en place pour que nous puissions de ces nouvelles sans une société de la surveillance", demande l'Union américaine pour les libertés civiles (ACLU).
Une révolution est en marche après celle des drones militaires : celle des appareils commerciaux sans pilote. Alors que les budgets militaires en Occident se replient, le marché de l'aviation civile mondiale est très prometteur.
Actuellement, la DGAC n'envisage que quatre scénarios d'usages restreints. Le "marché fran?ais est confidentiel, de l'ordre de quelques millions d'euros ", explique Fran?ois Baffou, qui organise depuis 2010 l'UAV Show , le Salon du drone civil. Seules "220 s ont déposé un [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] "manuel d'activités particulières" qui leur donne le droit d'opérer sur le territoire fran?ais".
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Elle accueille aussi l'UAV . Enfin, elle concentre de nombreuses sociétés comme Aérodrones, leader européen des stations sol pour les aéronefs sans pilote, ou Fly-n-Sense. Les drones de cette dernière ont déjà aidé [url=http://cgi.www5a.biglobe.ne.jp/~baby/joyful/joyful.cgi]lancel pas cher Inflation l[/url] les pompiers des Landes dans la lutte contre les incendies.
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Le cabinet Frost & Sullivan estime qu'il devrait 2 milliards de dollars (1,5 milliard d'euros) à l'horizon 2015-2016. Frédéric Serre, président du directoire de Delta Drone, un des leaders fran?ais des [url=http://www.jms122.cn/E_GuestBook.asp]woolrich N[/url] drones civils, chiffre à "15 milliards de dollars pour les cinq à sept ans à la taille du marché civil mondial".

Mais cette réglementation "déclenche des opportunités innovantes pour les de se sur un marché émergent et mondial", insiste M. Serre. Hormis Delta Drone, d'autres sociétés et une région se distinguent déjà. L' a pris de [url=http://www.ilyav.com/isabelmarant.php]isabel marant sneakers[/url] l'avance. La première zone européenne d'essais en vol [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] pour les drones civils a été installée à Martignas-sur-Jalle (Gironde).
?VITER LES RISQUES DE COLLISION
Il propose de les intégrer à de 2016 dans l'espace civil européen. [url=http://www.jx1008.com/viewthread.php?tid=20379&extra=]jordan La baisse du marché des cigarettes se confirme en France[/url] Une feuille de route devrait être officiellement remise le 20 juin à la Commission européenne lors du Salon du Bourget, qui aura lieu du 17 au 23 juin. Plus que pour les drones militaires européens, dont certains programmes tournent au fiasco – longue endurance (MALE) notamment –, l'Europe a des atouts pour développer les drones civils.